Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Anadolu Yayıncılar Federasyonu Programı kapsamında ortalarında Ülke TV Ankara Temsilcisi Mustafa Pala’nın da bulunduğu gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Bakan Uraloğlu, Suriye ile ilgili açıklamalarda bulunarak Bakanlık olarak ulaştırmanın ve irtibatın tamamında varlık gösterdiklerini kaydetti.
Uraloğlu, “Bulunduğumuz coğrafya hakikaten değerli. Bizim coğrafyamızı bilmeyen bir beşere haritamızı gösterirseniz nitekim en değerli yer Türkiye diyecektir. Yalnızca 4 saatlik uçuşla 67 ülkeye, yaklaşık 1,5 milyar beşere ulaşabiliyoruz. 51,2 trilyon dolar gayrisafi ulusal hasıladan, yıllık 12,5 trilyon dolar ticaret hacminden bahsediyoruz bu türlü bir coğrafyadayız.” dedi.
“BUGÜN 77 İLİ BÖLÜNMÜŞ YOLLARLA BİRBİRİNE BAĞLADIK”
Türkiye’nin altyapısını jeopolitik pozisyonunun getirdiği avantajlara nazaran şekillendirdiklerini kaydeden Uraloğlu kelamlarına şu formda devam etti:
“2002 yılında yalnızca 6 bin 101 kilometre bölünmüş yolumuz vardı. Bugün 29 bin 700 kilometreye çıkardık. Yalnızca 6 tane ili birbirine bağlıyorduk, bugün 77 ili bölünmüş yollarla birbirine bağladık. Bakın o günkü koşullarda Türkiye’deki araç sayısı yaklaşık 8 buçuk milyon ve kentler ortasındaki ortalama sürat yaklaşık 40 kilometre saat. Bugün araç sayısı yaklaşık 30 buçuk milyona geldi. 31 milyona yaklaştı. Kentler ortasındaki yolda ortalama süratimiz 90 kilometre civarında siz düşünün. Şayet biz bunları yapmamış olsaydık bugün nerede olurduk?”
Demiryolları yatırımları hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Cumhuriyetin ilk yıllarında da önemli bir atılım oldu. Sonra tam bir tarafa bırakıldı, AK Parti hükümetlerimizle birlikte oraya el attık. Ülkemizi Avrupa’da 6., Dünya’da 8. süratli tren işletmecisi yaptık. 2 bin 251 kilometre süratli demiryolu yaptık. Mevcut demiryollarımızı da tam elden geçirdik diyebilirim.” dedi.
Havayollarında da 2002’de 26 olan faal havalimanı sayısını 58’e çıkardıklarını kaydeden Uraloğlu, “Dile kolay bakın 2002 yılında 34 milyon olan yolcu trafiği geçen sene 213 milyon olarak gerçekleştirildi. Bu sene 231 milyonla muhtemelen kapatacağız. Bakın Sabiha Gökçen Havalimanı yani orada kargalar mı uçacak diye konuştuğumuz havalimanı geçen sene 36 milyonla tamamladı. Bu sene 38-40 milyonlarla tamamlamış olacağız. Yalnızca İstanbul Havalimanı’nda 80 milyonu görmüş olacağız bu sene.” diye konuştu.
Türkiye’deki internet suratına da değinen Bakan Uraloğlu, “Çok teknik tabirlere girmeden, biz bir kez fiber kabloları aşağı üst 580 bin kilometreye çıkardık. 600 bin kilometrelere çıkardık. Bir sokağın başına kadar getiriyoruz ya da caddenin başına kadar getiriyoruz, iki bütün caddede dolaştırabiliyoruz. Üç, konut girişine kadar getirebiliyoruz. Eski binaların neredeyse tam tamamı bakır kaplama bir defa orada otomatikman sürat düşüyor. Bir de şu andaki bütün bu söylediklerimi dikkate aldığımızda yanlış hatırlamıyorsam 80 megabit kadar bir sürate ortalama hizmet edebilecek durumdayız lakin abonelerin, abone koşulları ve istekleri aşağı üst 35-40 megabit düzeyinde. Yani talep de bu noktada kâfi değil. Münasebetiyle biz internet noktasında çok istediğimiz süratte değiliz tenkitlerine muhatap kalıyoruz lakin gerçek durumunun bu olduğunu söylemek isterim.” açıklamasında bulundu.
“SURİYE’NİN HER ŞEYE GEREKSİNİMİ VAR”
Bakan Uraloğlu, Türkiye ve Dünya gündemindeki Suriye hakkında da açıklamalarda bulundu.
Suriye’nin her şeye gereksinimi olduğunu anlatan Bakan Uraloğlu, “6 Şubat sarsıntılarından sonra aileler evvel yakınlarını nasıl çıkarır, nasıl defneder vesaire bununla uğraşıyor. Sonra bir çadıra nasıl girebilir, sonra bir konteynere nasıl girebilir? Sonra da meskene. Artık o çadırları gezerken bizim arkadaşlarımızdan bir tanesi oradaki bir bacımıza şöyle bir soru sordu: Abla bir şeye gereksiniminiz var mı? Karşılık şu: Çadırda olanın neye gereksinimi olmaz? Yanıt bu kadar ve kusursuz bir karşılık. Artık Suriye’de olanın neye muhtaçlığı olmaz? Yani her şeye muhtaçlığı var nitekim. Birinci etaptaki aldığımız bilgiler bunlar.” dedi.
“ŞAM VE HALEP HAVALİMANLARINDA GEREKLİ TESPİTLERİ YAPTIK”
Bakan Uraloğlu, ulaştırma noktasında da bilgi vererek “5 tane havalimanı var Suriye’de. 2 tane havalimanı daha ön plana çıkmış ve son vakitlere kadar da işletilen havalimanları. Şam ve Halep. Şam Havalimanı’nda geçen sene 100 bin civarında bir seyahat olmuş. İstanbul Havalimanı’nın işte 5-6 saatlik seyahat trafiği. Halep’te 50-60 bin civarında bir seyahat olmuş. Bir takım gönderdik. Şam ve Halep havalimanlarında gerekli tespitleri yaptık. Bir defa hiçbir radar sistemi yok. Bizim cep telefonlarından takip ettiğimiz hava radar uygulaması var. Düşünün o cep telefonu aplikasyonundan yönetmeye çalışıyorlarmış.” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, 1990’lı yıllardaki tüplü bilgisayarların havalimanlarında kullanılmaya devam edildiği bilgisini de paylaştı. Uraloğlu, “Doğru dürüst bu x-ray aygıtları, dedektörler hakikat dürüst hiçbir şey yok. Pistlerde önemli eskimeler var ve şu anda oradaki birinci yapılan Şam ve Halep seferi büsbütün pilotların inisiyatifiyle yapılmış. Yani görerek kurallarda hiçbir sistem olmaksızın yapıldı, onun için arkadaşlarımız bir tespit yaptı. Bir hareket planı ortaya koyduk.” dedi.
Uraloğlu, birinci etapta Şam Havalimanı’nı ayağa kaldırma ile ilgili Devlet Hava Meydanları İşletmesi ile vaziyet alacaklarını kaydederek “Orada Türkiye’den çıkıp Hicaz’a kadar giden demiryollarının modülleri var. Oralarda muhakkak bir bütünün modülleri olarak uzun vakittir çalıştırılmadığını biliyoruz. Hızlıca tespiti yapıp demiryolu bütünlüğünü yeniden Şam’a kadar birinci etapta sağlama ile ilgili bir vaziyet alacağız. 2009-2010’larda oraya yolcu trenlerini uğurlamışız. Bir seyahat yapmışız. Orada bir altyapı var. Birtakım bölgelerde mesela Irak’ta demiryollarının raylarını sıfırdan demir olarak çalınıp satıldığını biliyoruz Suriye’de de bununla karşılaşabiliriz.” halinde konuştu.
“YIKILAN KÖPRÜLERİ TAMİR ETTİĞİMİZİ SÖYLEYEBİLİRİM”
Terör operasyonlarını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Suriye’deki iç dinamiklerde olsun, M4 karayolu hem M5 karayolu daima konuşuldu. Yani bir karayolu ülkenin siyasetinde bu kadar tesir edebilecek durumda. Onun için o karayollarında da durum nedir? Onlara bir vaziyet ediyoruz lakin Türkiye’nin operasyon yaptığı bölgeleri aslında biliyoruz ve oralarda da birçok iş yaptığımızı söylemek isterim, bilhassa karayolları noktasında. Karayolları Genel Müdürlüğümüzün eliyle olsun. Tekrar Ulusal Savunma Bakanlığımızın eliyle olsun. Orada birçok iş yaptığımızı birçok yıkılan köprüleri tamir ettiğimizi söyleyebilirim.” dedi.
SURİYE HABERLEŞME NOKTASINDA TÜRKİYE’NİN 20-30 YIL GERİSİNDE
Suriye’nin haberleşme noktasında Türkiye’nin 20-30 yıl gerisinde olduğunu tabir ederek birçok noktada cep telefonu ile bağlantının sağlanamadığını kaydetti. Uraloğlu, “Bunlarla ilgili gerekli tespitleri yapacağız ve biz Bakanlık olarak bunları hayata geçirmeye çalışacağız ki orada dediğim üzere her şeye gereksinim var. Yani bir para basımı ya da Suriye’nin parasının ne olacağından düşünün. Mesela Suriye’nin parasının Rusya tarafından basıldığını biliyor muydunuz? Düşünün bir ülkenin parasını bir diğer ülke basıyor. Şu anda Afrika’da birçok ülkenin de emsal pozisyonda, birtakım gelişmiş ülkelerin onların paralarını basıyor. Türkiye bu noktada da muhtemelen oraya bir takviye verme noktasında olacak.” dedi.
“LİMANLARININ NEREDEYSE HİÇ GELİŞMEDİĞİNİ BİLİYORUZ”
Suriye’nin Akdeniz’e açılan değerli bir kapı olduğunu kaydeden Uraloğlu, “Limanlarının neredeyse hiç gelişmediğini biliyoruz. Oralara muhtemelen muhakkak yatırımların yapılması noktasında hani tespitlerimiz ve çabalarımız olacak. Olağan bir Deniz Yetki Mutabakatı muhtemelen hani yapalım diye Doğu Akdeniz’deki çıkarlarımızın korunması ve mavi vatan konusunda günü geldiğinde orada ilgili kurumlarımız vaziyet alacaktır. Ticaret noktasında temelinde Şam’ın Suriye’nin bir tarihi var, onu tekrar canlandırma ismine biz de elimizden geleni yapacağız.” açıklamasında bulundu.
Böyle bir mutabakatın hem Suriye’nin hem Türkiye’nin aktiflik ve yetkinliğini artıracağını belirterek “Oradaki petrol ve hidrokarbon arama noktasında milletlerarası hukuku da dikkate alarak her türlü yetkiyi 2 ülke olarak paylaşmış oluruz ya da genişletmiş oluruz. Doğal orada öncelikle bir otoritenin kurulması lazım. Bakın orada memurların maaşlarının verilmesi lazım. Silahlı kümelerin silah bırakması ile ilgili gündem var, bu muhakkak gündemde olur ancak bugünün gündemi olduğunu söylersek çok yanlışsız olmaz.” diye konuştu.